هوا تورونتو – تورونتو
كشفت شركة «ميترولينكس» في تقرير جديد أن الاعتماد المفرط على الفحوص البصرية لمسارات السكك الحديدية ربما أسهم في خروج قطار تابع لخدمة «غو ترانزيت» عن القضبان قرب محطة يونيون في تورونتو، في فبراير الماضي، ما تسبب في اضطراب حركة الركاب لعدة أيام، بحسب سيتي نيوز
وأكد التقرير أن الحادث وقع بسبب فقدان مسامير تثبيت في جزء من المسار، إذ كانت الصفائح مثبتة بمسمارين فقط بدلاً من أربعة وفق المعايير الجديدة، كما رُصدت مسامير مرتخية أو مفقودة أو متآكلة عبر 9 عوارض خشبية متتالية، ما أدى إلى تحرك السكة بنحو 3.5 سنتيمتر
وأشار التقرير إلى أن الفحوص البصرية الدورية لا تستطيع بشكل موثوق تحديد قوة تثبيت المسامير أو مدى قدرتها على إبقاء السكة في مكانها، كما أن إجراء اختبارات هندسية للمسار مرة واحدة سنوياً قد يسمح بتطور مشكلات التثبيت بين فترات الفحص
وأكد الرئيس التنفيذي لـ«ميترولينكس» مايكل ليندساي عدم وجود عيوب ميكانيكية في القطار أو مخالفات من جانب طاقم التشغيل، موضحاً أن السبب يعود إلى حالة متوارثة في البنية التحتية تطورت تدريجياً بمرور الوقت
ودعت المعارضة الرسمية في أونتاريو إلى إجراء تحقيق عام مستقل في الحادث، مشيرة إلى ضرورة التأكد من عدم وجود مشكلات مماثلة في مئات الكيلومترات الأخرى من خطوط «غو». ولم تُسجل أي إصابات جراء الحادث